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APUNTES DE MOTORES TÉRMICOS / PROBLEMAS DE TERMODINÁMICA
[Prof. Juan Villalta Esquius]
21.00 €
APUNTES DE MOTORES TÉRMICOS / PROBLEMAS DE TERMODINÁMICA
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EDITORIAL: Edita Rumarsa Barcelona Año: 1971 ISBN: . ENCUADERNACIÓN TAPA: blanda Medidas: 29x21cm ESTADO: MUY BUEN ESTADO Rústica editorial. Contendido: CAPITULO I (Descripción de un motor alternativo - Ciclos de un motor alternativo - Ciclos operativos de los motores - Presiones y temperaturas de los puntos característicos del diagrama de un motor de 4 tiempos - Prsión media de un ciclo - Potencia de un motor - Análisis de un ciclo y su rendimiento térmico - El ciclo Otto teórico - Ciclo Diesel teórico - Ciclo mixto de Sabathe - Comparación entre los tres ciclos teórico - Comparación entre los ciclos indicados, Otto y Diesel - Dirferencia entre los ciclos Otto real y teórico - Difernecia entre el ciclo Diesel real y teórico) / CAPITULO II (Movimiento del pistón - Velocidad del pistón - Aceleración del pistón - Masas dotadas de movimiento alterno y masas circulares - Fuerzas alternas de inercia - Diagrama de las resultantes - Diagrama del par motor - Reparto de los ciclos de los motores pluricilíndricos - Grado de irregularidad de un motor - Fijación de S - Consideraciones sobre la relación - Motor decentrado - Cigüeñal - Cigüeñales grandes - Cigüeñales pequeños - Material de los cigüeñales - Cálculo de un volante, masa y momento del mismo - Valores de orientación para C - Equilibrado - Vibraciones del motor - Equilibrado del eje cigüeñal - Equilibrado de la fuerza alterna de primer orden - Orden de encendido - Motores de seis cilindros en V - Motores de ocho cilindros en V - Motores de doce cilindros en V - Sucesión de encendido de los motores de dos tiempos) / CAPITULO III (Combustión normal - Velocidad y propagación de la llama - Factores que influyen en la velocidad de la llama - Variaciones de la presión durante la combustión - Combustiones anormales - Detonación - Forma de la cámara de combustión - Caraterísticas de los motores de encendido por chispa - Motores para motovehículos - Carburación - Carburadores de Sección de paso de aire constante - Carburadores de Sección de paso variable - Carburadores de depresión constante - Movimiento del líquido en función del tiempo - Moviemieto del líquido sometido a una presión intermitente - Efectos de la inercia del combustible - Compensadores de inercia) / CAPITULO IV (Motores de encendido por compresión - Esquema de motores Diesel - Proceso de combustión en los motores de E: C. - La inyección - Retraso del encendido - Golpeteo del motor Diesel - La combustión - Resumen comparativo del motor de gasolina y del motor Diesel - Ventajas del motor Diesel - Aplicaciones del motor Diesel) / CAPITULO V (Objeto y ventajas de la sobrealimentación - Sobrealimentación por turbosoplante - Rendimiento y cosumo de un motor sobrealimentado - Duración del motor sobrealimentado - Adaptación de la sobrealimentacióna un motor dado - Sobrealimentación a alta presión) / CAPITULO VI (Motores a reacción - Cohetes - Cohetes de pólvora - Cohetes de líquido - Combustibles líquidos - Cámaras de combustión - Cohetes planetarios - Motores a reacción - Estato-Reactor - Pulso-Reactor - Turbo-Reactor - Colector - Compresor - Difusor - Cámaras de combustión - Cámaras separadas - Turbina - Tobera de escape - Tobera de cono fijo - Tobera de aguja movible - Circuito de alimentación y engrase - Circuito de alimentación de marcha normal - Regulador - Inyectores - Nuevos circuítos - Circuítos de engrase - Sistema eléctrico - Motor de arranque - Motoreactor - Turbopropulsores) / FINAL: Problemas de termodinámica y motores térmicos. 198págs No. de Referencia: 0020897

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